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我國(guó)橡膠助劑無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染


       就會(huì)引起共鳴,輪胎的噪聲也是一種環(huán)境污染。一條馬路上成千上百輛汽車(chē)不停地駛過(guò)。這噪聲會(huì)影響人們休息和睡眠。鄉(xiāng)村高架道路兩邊設(shè)立噪聲隔離帶,這是一種消極的方法。從根本上來(lái)說(shuō),還是要改進(jìn)輪胎的結(jié)構(gòu)及橡膠的配方。

      橡膠要經(jīng)過(guò)煉膠、硫化等工藝,加工輪胎的過(guò)程中。高溫、高壓的作用下,會(huì)釋放出一些有毒有害的氣體。這些氣體,有礙人的身體健康。要改善操作工人的工作環(huán)境,減少有毒有害氣體,其中重要的一點(diǎn)是要淘汰那些有毒有害的橡膠助劑,采用環(huán)保型橡膠助劑。

      繼續(xù)受到高溫高壓的作用,輪胎在使用過(guò)程中。引起輪胎臭氧老化,釋放一些有害氣體。美國(guó)就利用這一點(diǎn),對(duì)我國(guó)有些輪胎企業(yè)的入口輪胎設(shè)置壁壘。而日本普利司通輪胎公司開(kāi)發(fā)一種獨(dú)特的助劑,抑制輪胎在使用中因生熱而使硫黃和橡膠分子繼續(xù)交聯(lián)反應(yīng)而使輪胎橡膠變硬,改進(jìn)了輪胎的制動(dòng)性、牽引性及輪胎的噪聲。

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