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橡膠市場總體走勢


     預(yù)計(jì)近期后市價(jià)格續(xù)漲動力減弱。因?yàn)橹我蛩厝匀淮嬖趦r(jià)格出現(xiàn)較大回調(diào)的可能性較小,    這些利空因素作用下??傮w走勢將趨向平穩(wěn)。

     產(chǎn)量穩(wěn)步上升,國內(nèi)天然橡膠主產(chǎn)區(qū)進(jìn)入開割旺季。市場新增資源增長加快。但由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)步回升良好勢頭,尤其是汽車主要下游行業(yè)產(chǎn)銷兩旺,國內(nèi)橡膠消費(fèi)需求穩(wěn)中有升,市場價(jià)格繼續(xù)維持小幅上揚(yáng)。 

     市場價(jià)格將維持小幅上漲 

     國內(nèi)天然橡膠市場價(jià)格漲勢依舊。截至8月7日,    進(jìn)入8月份。干膠綜合平均價(jià)16849元/噸,較前期上漲4.65%??诮灰讖d干膠綜合平均價(jià)17918元/噸,昆明交易廳干膠綜合平均價(jià)16076元/噸,廣州交易廳為17168元/噸。 

     東南亞橡膠市場現(xiàn)貨價(jià)格總體上揚(yáng)。泰國RSS3和印尼SIR202009年9月FOB價(jià)分別為2005.3美元/噸和1835美元/噸。      從國際上看。

     全球汽車業(yè)出現(xiàn)明顯復(fù)蘇,    受各國政府刺激汽車消費(fèi)的政策引導(dǎo)。帶動了以橡膠為原料的輪胎需求上升,最近幾個(gè)月國內(nèi)橡膠市場價(jià)格持續(xù)上漲。截至7月末,國內(nèi)橡膠市場綜合平均價(jià)格,比年初已經(jīng)上漲20%不過與去年同期相比,仍處在相對低位。今年1月~7月,國內(nèi)天然橡膠綜合平均價(jià)格水平與去年同期相比仍然下降四成左右。 

     宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形成市場支撐 

     全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭好于預(yù)期。近日,    從宏觀經(jīng)濟(jì)層面來看。IMF公布年中世界經(jīng)濟(jì)展望,兩年來第一次提高了全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期:2009年全球GDP預(yù)期略有下降,為-1.4%低于今年4月預(yù)期的1.3%而2010年全球GDP預(yù)期則大幅增長2.5%顯著高于今年4月預(yù)期的1.9%也高于其他金融機(jī)構(gòu)的預(yù)期。 

      當(dāng)前經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升的勢頭繼續(xù)堅(jiān)持。從宏觀經(jīng)濟(jì)的主要先行指數(shù)—中國制造業(yè)推銷經(jīng)理指數(shù)(PMI來看,    從國內(nèi)方面來看。7月份,該指數(shù)為53.3%比上月微升0.1個(gè)百分點(diǎn)。自去年11月份以來,中國制造業(yè)PMI指數(shù)繼續(xù)回升,至今年3月份,重上50%分界線,至今在50%線上運(yùn)行已持續(xù)5個(gè)月。最近3個(gè)月波動幅度均在0.5個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。從PMI這些特點(diǎn)來看,當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)回升勢頭平穩(wěn)。

      使各國政府和民間投資由縮減轉(zhuǎn)變?yōu)閿U(kuò)展,     全球及中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇??隙▽?dǎo)致對大宗原材料商品消費(fèi)需求的重新增長,進(jìn)而帶動包括股票市場在內(nèi)的金融市場的投資性需求,顯著改善商品市場供需關(guān)系。受此影響,預(yù)計(jì)商品市場后市呈現(xiàn)易漲難跌特征。 

      撫慰汽車消費(fèi)形成市場利好 

      受各國政府刺激汽車消費(fèi)的政策引導(dǎo),    從下游行業(yè)來看。當(dāng)前全球汽車業(yè)出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。 

      1月~7月,    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的前7月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到710.09萬輛和718.44萬輛,同比分別增長20.23%和23.38%國汽車行業(yè)的復(fù)蘇帶動了輪胎行業(yè)回暖。今年1月~6月,國輪胎累計(jì)產(chǎn)量達(dá)3.04億條,同比增長10.1% 

      北美和歐洲的汽車銷售也止跌回升。歐洲德國、法國等受政府刺激汽車消費(fèi)的政策引導(dǎo),    與此同時(shí)。汽車銷售情況良好;日本汽車銷售下滑幅度減緩;全球最大的汽車消費(fèi)國美國也出現(xiàn)轉(zhuǎn)好局面—美國通用重組進(jìn)展順利,新的融資計(jì)劃有望落實(shí)。 

      利空因素不容忽視 

      資源供應(yīng)增長壓力不可忽視。每年7月~11月是全球范圍的天然橡膠供應(yīng)旺季。目前,    一是天然膠供應(yīng)旺季來臨。受天氣以及東南亞產(chǎn)膠國減產(chǎn)保價(jià)措施等因素影響,季節(jié)性供應(yīng)壓力尚不明顯,但最終一定會顯現(xiàn)出來,肯定對膠價(jià)上行帶來一定壓力。

 

      今年主產(chǎn)區(qū)沒有受到惡劣天氣和病蟲害影響,    從國內(nèi)來看。橡膠樹長勢良好,開割以來產(chǎn)量一直穩(wěn)步上升,預(yù)計(jì)全年突破60萬噸沒有問題,新增資源同往年相比,較為富余。 

      對中國輪胎入口負(fù)面影響不容忽視。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會(ITC上月作出的裁定,    二是美國醞釀推出輪胎特保案。未來3年將對中國乘用車及輕卡車輪胎分別征收55%45%和35%懲罰性關(guān)稅。雖然最終是否采取“特?!睂⒂擅绹偨y(tǒng)奧巴馬在9月份作出決定。但在此之前,國輪胎出口都會受到較大影響。

信息來源:東莞硅膠制品

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